マツダCX3 /マツダデミオ/マツダ3用ACコンプレッサー製造工場

大規模な独立型カーエアコンユニットを除いて、一般的なカーエアコンコンプレッサーは電磁クラッチを介してエンジンのメインシャフトに接続されています。コンプレッサーの停止と開始は、電磁クラッチの引き込みと解放によって決定されます。したがって、電磁クラッチは、自動車用エアコンの自動制御システムの主要コンポーネントです。温度スイッチ（サーモスタット）、圧力スイッチ（圧力リレー）、速度リレー、および電源スイッチやその他のコンポーネントの制御の影響を受けます。通常、コンプレッサーのフロントエンドに取り付けられます。

電磁クラッチは電磁結合とも呼ばれます。電磁誘導の原理と、内側と外側の摩擦板の間の摩擦を使用して、機械式トランスミッションシステムに2つの回転部品を作成します。能動部品の回転が止まらない状態で、被駆動部品を電磁機械接続と組み合わせたり、電磁接続から分離したりすることができます。デバイスは自動的に実行される電気器具です。電磁クラッチは、機械の始動、後進、速度調整、およびブレーキを制御するために使用できます。シンプルな構造、高速アクション、小さな制御エネルギー、そしてリモートコントロールに便利という利点があります。サイズは小さいですが、大きなトルクを伝達できます。ブレーキ制御に使用すると、迅速で安定したブレーキングという利点があります。