トヨタパッソ/トヨタカローラ/トヨタテリオスの自動ACコンプレッサーおよびクラッチアセンブリ製造工場

ロータリーコンプレッサーの一種であるスクレーパーコンプレッサーとしても知られるロータリーベーンコンプレッサー。ロータリーベーンコンプレッサーのシリンダーには、円形と楕円形の2種類があります。円柱を備えたロータリーベーンコンプレッサーでは、ローターの主軸とシリンダーの中心が中心から外れた距離にあるため、ローターはシリンダーの内面の空気の入口と出口に近くなります。楕円形のシリンダーを備えたロータリーベーンコンプレッサーでは、ローターの主軸は楕円の幾何学的中心と一致し、ローターは楕円の2つの短軸の内面に近接しています。このように、ローターブレードと主軸の間の接触はシリンダーをいくつかのスペースに分割します。メインシャフトがローターを駆動して1サイクル回転させると、これらのスペースの体積は拡大、縮小し、ゼロに戻ります。それに対応して、これらの空間の冷媒蒸気は吸入と排気を循環させます。

円筒形のロータリーベーン圧縮機では、インペラが偏心して取り付けられ、インペラの外側の円がシリンダーの内面の吸気穴と排気穴の間に密着しています。楕円形の円柱では、ローターの主軸は楕円の中心と一致します。ローターのブレードとそれらの間の接触線は、シリンダーをいくつかのスペースに分割します。主軸がローターを1サイクル回転させると、これらの空間の体積は「膨張、収縮、ほぼゼロ」の周期的変化を起こし、これらの空間の冷媒蒸気も吸込-圧縮-排気のサイクルを経ます。圧縮ガスはリードバルブから排出されます。ロータリーベーンコンプレッサーには吸気バルブがなく、スライディングベーンは冷媒の吸引と圧縮のタスクを完了できます。円柱の場合、2つのブレードが円柱を2つのスペースに分割します。メインシャフトは1サイクル回転し、2つの排気プロセスがあり、4つのブレードには4つの回転があります。ブレードが多いほど、コンプレッサーの排気パルスは小さくなります。楕円形の円柱の場合、4つのブレードが円柱を4つのスペースに分割します。主軸は1サイクル回転し、4つの排気プロセスがあります。排気バルブは接触線の近くに設計されているため、ロータリーベーンコンプレッサーにはほとんどクリアランスボリュームがありません。

パーツタイプ：A / Cコンプレッサー
ボックスの寸法：250 * 220 * 200MM
製品重量：5〜6KG
納期：20〜40日
保証：無料の1年間の無制限のマイレージ保証