KPR-8334 Ac コンプレッサー製造工場マツダ CX3 / マツダデミオ / マツダ 3

大型の独立型自動車エアコンユニットを除き、一般的な自動車エアコン用コンプレッサーは、電磁クラッチを介してエンジンの主軸に接続されています。コンプレッサーの停止と始動は、電磁クラッチの引き込みと解放によって決定されます。そのため、電磁クラッチは自動車エアコンの自動制御システムにおける実行部品であり、温度スイッチ（サーモスタット）、圧力スイッチ（圧力リレー）、速度リレー、電源スイッチなどの制御に影響を及ぼします。一般的にはコンプレッサーの前端に設置されます。

電磁クラッチは電磁カップリングとも呼ばれ、電磁誘導の原理と内外摩擦板間の摩擦を利用して、機械伝動システムに2つの回転部品を組み込みます。駆動部の回転が停止しない状態では、従動部は電磁機械接続から分離または結合できます。この装置は自動実行される電気機器です。電磁クラッチは、機械の始動、逆転、速度調整、ブレーキの制御に使用できます。構造が簡単で、動作が速く、制御エネルギーが小さく、遠隔操作に便利などの利点があります。小型でありながら大きなトルクを伝達できます。ブレーキ制御に使用すると、迅速かつ安定したブレーキングが可能になります。