KPR-6332 オートエアコンコンプレッサーおよびクラッチアセンブリ製造工場 トヨタ パッソ / トヨタ カローラ / トヨタ テリオス用

ロータリーベーンコンプレッサーは、スクレーパーコンプレッサーとも呼ばれ、ロータリーコンプレッサーの一種です。ロータリーベーンコンプレッサーのシリンダーには、円形と楕円形の2種類があります。円筒形のロータリーベーンコンプレッサーでは、ローターの主軸とシリンダー中心の偏芯により、ローターがシリンダー内面の空気入口と出口に近くなります。楕円形のシリンダーを備えたロータリーベーンコンプレッサーでは、ローターの主軸は楕円の幾何学的中心と一致し、ローターは楕円の2つの短軸の内面に近くなります。このように、ローターブレードと主軸の接触により、シリンダーがいくつかの空間に分割されます。主軸がローターを1サイクル回転させると、これらの空間の容積は膨張し、収縮し、ゼロに戻ります。それに応じて、これらの空間内の冷媒蒸気は吸入と排気を循環します。

円筒形のロータリーベーン圧縮機では、インペラが偏心して設置され、インペラの外円はシリンダ内面の吸気孔と排気孔の間に密着しています。楕円形のシリンダでは、ローターの主軸は楕円の中心と一致します。ローター上のブレードとそれらの接触線は、シリンダを複数の空間に分割します。主軸がローターを1サイクル回転させると、これらの空間の容積は「膨張、収縮、そしてほぼゼロ」という周期的な変化を起こし、これらの空間内の冷媒蒸気も吸入-圧縮-排気のサイクルを経ます。圧縮されたガスはリードバルブから排出されます。ロータリーベーン圧縮機には吸気バルブがなく、スライドベーンが冷媒の吸入と圧縮の役割を果たします。円筒形のシリンダでは、2枚のブレードがシリンダを2つの空間に分割します。主軸が1サイクル回転すると、2つの排気行程があり、4枚のブレードはそれぞれ4つの排気行程があります。ブレードの数が多いほど、圧縮機の排気脈動は小さくなります。楕円シリンダの場合、4枚のブレードがシリンダを4つの空間に分割します。主軸は1回転し、4つの排気行程があります。排気バルブは接触線に近い位置に設計されているため、ロータリーベーンコンプレッサーでは隙間容積がほとんどありません。

部品タイプ: エアコンコンプレッサー
箱の寸法: 250*220*200MM
製品重量：5〜6KG
配送時間: 20～40日
保証: 1年間の無制限走行距離保証