KPR-8358 クラッチ付き新品エアコンコンプレッサー（日産ジューク/日産マイクラIV/日産ジュークニスモ/日産ヴァーサ用）

自動車用コンプレッサーの役割は、冷媒を圧縮して温度と圧力を上昇させることです。このとき、冷媒の温度は周囲温度よりも高くなります。冷媒は空気冷却によって冷却され、その後、温度と圧力が低下します。装置内で冷媒の温度が低下し、圧力が低下します。このとき、冷媒の温度は周囲温度よりも低くなります。空気は冷媒と熱交換器によって熱交換され、空気温度が低下して車内に吹き込まれます。

自動車用エアコンの冷凍システムは、主にコンプレッサー、コンデンサー、アキュムレーター、膨張弁、蒸発器、ファン、配管、および制御部品で構成されています。コンプレッサーは冷凍システムの動力源です。コンプレッサーが作動すると、冷媒ガスを高圧の液体状態に圧縮し、冷媒サイクルを継続的に促進して、吸熱と放熱のプロセスを完了させます。自動車用エアコンのコンプレッサーは通常、エンジンによって駆動され、エアコンプーリーの後ろにある電磁クラッチの開閉によって制御されます。

凝縮器は、エンジンの水タンクに似たラジエーターの一種です。主にフィンと列状のチューブで構成されています。凝縮器は冷却水タンクの前に設置され、冷却水タンクと冷却ファンを共有します。凝縮器内の冷媒の熱は、流れる空気によって奪われます。冷媒は凝縮され、乾燥と吸湿処理のために液体貯蔵タンクに貯蔵されます。冷媒中の水分を除去し、不純物をろ過するために、このタンクは通常、乾燥タンクとも呼ばれます。膨張弁は、高圧​​液体冷媒を気体状態に変換することを制御するために使用されます。蒸発器ボックスの効果は、凝縮器の効果と正反対です。このとき、蒸発器は外気の熱を吸収し、その後、ファンと配管を通して冷たい空気がキャビンに送られます。

エアコンの冷却システムスイッチを入れると、エアコンのコンプレッサーが作動し、冷媒を蒸発器に送ります。蒸発器は冷媒によって冷却され、送風機からの空気を冷却します。気温が高くなると空気中の水分量が増加し、気温が低くなると空気中の水分量が減少します。空気が蒸発器を通過する際に冷却されると、空気中の水分が凝縮して蒸発器のヒートシンクに付着し、車内の水分が除去されます。ヒートシンクに付着した水は露となり、ドリップトレイに溜まります。最後に、水はドレンホースを通して車外に排出されます。

部品タイプ：エアコンコンプレッサー
箱の寸法：250×220×200mm
製品重量：5～6kg
配送期間：20～40日
保証：1年間走行距離無制限の無料保証