KPR-8358日産ジューク /日産マイクラIV /日産ジュークニスモ /日産のためのクラッチ付き新しいACコンプレッサー

自動車コンプレッサーの役割は、冷媒を圧縮して温度と圧力を上げることです。この時点で、冷媒の温度は周囲温度よりも高く、冷媒は空気冷却によって冷却され、温度が低下し、圧力が低下します。デバイスでは、冷媒の温度が低下し、圧力が低下します。この時点で、冷媒の温度は周囲温度よりも低くなっています。空気は冷媒と熱交換器によって熱を交換し、気温が低下して車に吹きます。

自動車の空調冷凍システムは、主にコンプレッサー、コンデンサー、アキュムレータ、拡張バルブ、蒸発器、ファン、パイプライン、制御コンポーネントで構成されています。コンプレッサーは、冷蔵システムの電源です。コンプレッサーが機能しているとき、冷媒ガスを高圧液体状態に圧縮できます。冷媒サイクルを促進し続けて、熱吸収と熱放出のプロセスを完了します。自動車空調コンプレッサーは通常、エンジンによって駆動され、エアコンプーリーの後ろの電磁クラッチの閉鎖と開口によって制御されます。

コンデンサーは、エンジン水タンクに似た一種のラジエーターです。主にフィンと列のチューブで構成されています。コンデンサーは冷却水タンクの前に設置されており、冷却水タンクと冷却ファンを共有しています。コンデンサーの冷媒の熱は、流れる空気によって取り除かれます。冷媒は凝縮され、乾燥および水分吸収処理のために液体貯蔵タンクに保管されています。冷媒の水分を除去し、不純物を除外するために、このタンクは通常、乾燥タンクとも呼ばれます。膨張バルブは、高圧液冷媒のガス状の状態への変換を制御するために使用されます。蒸発器ボックスの効果は、コンデンサーの効果と正反対です。この時点で、蒸発器は外気の熱を吸収し、その後、冷たい空気をファンとパイプラインからキャビンに送ることができます。

エアコン冷凍システムのスイッチがオンになっているとき。エアコンコンプレッサーが走り始め、冷媒を蒸発器に送ります。これは冷媒によって冷却されます。その後、ブロワーから空気を冷やします。気温が高くなると、空気中の水分が増加します。気温が低くなると、空気中の水分が減少します。蒸発器を通過すると、空気が冷却されます。空気中の水分は凝縮して蒸発器のヒートシンクに付着し、この時点で車の水分は除去されます。ヒートシンクに取り付けられた水は露になり、ドリップトレイに保管されます。最後に、水は排水ホースを通して車から排出されました。

部品タイプ：A/Cコンプレッサー
ボックス寸法：250*220*200mm
製品の重量：5〜6kg
配送時間：20〜40日
保証：無料の1年間の無制限の走行距離保証