ジェイ・レノはアースロアマーLTIを訪問しますが、彼のガレージにはありません

最近、電気料金と家庭料金がますます高価になっているため、多くの人がグリッドからの生活を検討していることは驚くことではありません。これは確かに簡単な目標ではありませんが、不可能ではありません。 Earthroamer LTIのような車両は、おそらく、畑のどこにでも駐車できる完全に装飾された邸宅に最も近いものであり、電気や水なしで数日間完全に機能し続けることができます。
2019年11月に最初に発表されたカーボンファイバーボディのモーターホームは、現在ジェイレノのガレージにあります。実際、レノはこの驚くべきSUVを彼のガレージではなく（それは適合しますか？）、本質的にテストしました。彼は、EarthroamerのアカウントマネージャーであるZach Renierが上記の40分以上のビデオに参加しています。または、より簡単に言えば、アドベンチャーキャンパーについてほとんどすべてを知っている人。
まず第一に、LTIは非常に強力なプラットフォームであるFord F-550スーパーデューティトラックに基づいていることをおそらく知っておく必要があります。電源は、4つのホイールすべてに電力を送信する10速オートマチックトランスミッションに組み込まれた6.7リットルV8ディーゼルエンジンから生じます。ただし、さらに興味深いことに、プロパンタンクやオンボードジェネレーターはありません。代わりに、LTIは屋根に十分なソーラーパネルを設置して、11,000ワット時のリチウムイオンバッテリーに保存された1,320ワットの電力を生成しました。ディーゼルヒーターとディーゼル給湯器もあります。
このような大きなアドベンチャーカーが追加のメンテナンスが必要になることを心配している場合、心配しないでください。LTIの場合はそうではありません。元のエンジン、トランスミッション、車軸、その他のコンポーネントを使用しているため、全国のフォードディーラーで修理できます。車が保管できる液体の量も印象的で、最大100ガロンの淡水と60ガロンのグレイウォーターがあります。また、1つのタンクに1,000マイル以上の範囲を与える95ガロンの燃料タンクもあります。
しかし、車自体は最良の部分でさえありません。 Earthroamerは、冒険のために車両の使用方法を顧客に教え、タイヤを交換する方法、ウィンチの使用方法、オフロードのトラブルから抜け出す方法などを教えます。オフロードの初心者でさえ、恐れることは何もありません。