ジェイ・レノがアースローマーLTiを訪問、ただし自宅のガレージではない

電気代や家計費が高騰する昨今、多くの人がオフグリッド生活を検討しているのも当然です。これは決して簡単な目標ではありませんが、不可能ではありません。EarthRoamer LTiのような車両は、野外のどこにでも駐車でき、電気や水道がなくても数日間問題なく機能し続ける、家具付きの豪邸に最も近い存在と言えるでしょう。
2019年11月に初公開されたカーボンファイバーボディのモーターホームは、現在ジェイ・レノのガレージにあります。実は、レノはこの素晴らしいSUVをガレージではなく（収まるのでしょうか？）、自然の中でテストしました。上の40分を超える動画には、EarthRoamerのアカウントマネージャー、ザック・レニエが参加しています。もっと簡単に言うと、アドベンチャーキャンピングカーについてほぼすべてを知り尽くした人物です。
まず、LTiはフォードF-550スーパーデューティトラックをベースにしており、非常にパワフルなプラットフォームであることはご存知でしょう。6.7リッターV8ディーゼルエンジンと10速オートマチックトランスミッションが四輪駆動を実現しています。しかし、さらに興味深いのは、プロパンタンクや車載発電機が搭載されていないことです。その代わりに、LTiはルーフにソーラーパネルを設置し、1,320ワットの電力を発電し、11,000ワット時のリチウムイオンバッテリーに蓄電しています。さらに、ディーゼルヒーターとディーゼル給湯器も搭載されています。
大型アドベンチャーカーなので、メンテナンスが面倒だと心配されている方もご安心ください。LTiはそんな心配は無用です。オリジナルのエンジン、トランスミッション、アクスル、その他のコンポーネントを使用しているため、全国のフォードディーラーで修理が可能です。また、最大100ガロンの真水と60ガロンの中水を搭載できる豊富な燃料タンクも魅力です。さらに、95ガロンの大容量燃料タンクを搭載し、1回の給油で1,000マイル（約1600km）以上の走行が可能です。
しかし、車自体が最高なわけではありません。EarthRoamerは、お客様に車を冒険に役立てる方法、タイヤの交換方法、ウインチの使い方、オフロードでのトラブルからの脱出方法などを教えています。オフロード初心者でも、何も恐れることはありません。