冷たい空気を吹き飛ばさないエアコンを持っていることは、暑い夏の日にイライラすることです。いくつかのステップでこの問題で車を診断して修理する方法を学ぶ
問題は、詰まったフィルター、故障したA/Cコンプレッサー、または冷媒漏れです。したがって、不快な車に耐える代わりに、問題を診断し、顧客のための解決策を見つけます。暖かい空気を吹く車のエアコンを診断する最も簡単な方法を見てみましょう。そうすれば、適切に修正できます。
車は冷却ファンを使用して、乗客室に冷たい空気を吹き込みます。エアコンが最大に設定され、ファンが高速で走っているが、空気が適度に涼しい場合、冷却ファンが犯人である可能性があります。
故障したコンデンサーファンを診断する方法は？エアコンがオンになるとすぐにコンデンサーファンが回転し始めます。ラジエーターファンの隣にあるため、このファンをボンネットの下に置きます。その後、誰かにエアコンをオンにして、それが回転し始めるのを見てもらいます。
スピニングを開始しない場合は、ファンリレーの故障、吹き飛ばされたヒューズ、故障した温度センサー、配線の故障、またはECUが開始を指揮していないため、原因を判断する必要がある場合があります。
修正するには、原因に基づいて問題をトラブルシューティングする必要があります。たとえば、吹き飛ばされたヒューズや配線の問題は、自宅で簡単に修正できるはずです。また、ECUにターンオンメッセージを送信しない場合、ファンが起動しないようにすることができるため、故障した温度センサーを交換する必要がある場合があります。
自動車整備士はこれらの問題をすべて特定して修正することができ、ほとんどのコンデンサーのファンの問題は修正に数百ドル以上かかりません。
エンジンが温かくなったりアイドリングしたりすると、ラジエーターファンがオンとオフになります。誤動作ラジエーターファンの症状には次のものがあります。
ヒートシンクでヒートシンクファンを検出することによる診断。次に、車を起動して、ウォームアップさせます。次に、車が暖まるとラジエーターファンが回転し始めるかどうかを確認します。回転していないラジエーターファンは、ファン自体またはそのモーターに問題になる可能性があります。
これを修正するには、技術者にラジエーターファンを調べて問題の原因を判断するのが最善です。交換用ラジエーターファンの価格は550ドルから650ドルですが、ラジエーターファン自体は400〜450ドルかかります。
車のエアコンはコンプレッサーを使用して空気を循環します。コンプレッサーが壊れている場合、冷媒は流れず、エアコンは冷たい空気を生成しません。
空気を吹くエアコンの問題が壊れた空気圧縮機であると判断した後、それを交換するのが最善です。交換するときは、Oリング、バッテリー、拡張デバイスの交換を検討してください。
エアコンシステムは、適切に機能するために冷媒で満たされなければなりません。この冷媒は、低圧側のガスとして始まり、高圧側の液体に変わります。エアコンがオンになっているときにキャビンを涼しく保つのはこのプロセスです。
特に過去6〜7年でそうしていない場合は、システムを充電する時間です。残念ながら、飼い主は認可された専門家によって適切に処分されなければならないため、飼い主は自宅でエアコンを請求することはできません。低冷媒レベルの原因がシステムの漏れである場合は、漏れもチェックしてください。
ACフィルターは、車両の空調システムに入る空気から汚染物質を除去します。それは、内部を不快にさせる不純物、アレルゲン、汚染物質を除去します。
時間が経つにつれて、キャビンフィルターは汚れて詰まります。汚れすぎると、次のような症状を示す可能性があります。
修正するために、それを交換する以外に、詰まったまたは汚れたエアフィルターを修正する他の方法はありません。標準の粒子状フィルターは50,000 kmごとに変更する必要があり、活性炭キャビンフィルターは毎年25,000 kmまたは年ごとに変更する必要があります。
車のエアコンが冷たい空気を吹いていない場合、問題を修正することは必ずしも簡単ではありません。車の所有者のマニュアルをいつでも確認できることを忘れないでください。
投稿時間：3月7日 - 2023年