暑い夏の日にエアコンから冷たい風が出ないとイライラします。この問題を抱えた車を数ステップで診断し、修理する方法を学びましょう。
フィルターの詰まり、エアコンコンプレッサーの故障、冷媒漏れなどが原因の可能性があります。不快な車内で我慢するのではなく、まずは問題を診断し、お客様に最適な解決策を見つけましょう。カーエアコンから温風が出ている場合、適切な修理を行うための最も簡単な方法をご紹介します。
車は冷却ファンを使って車内に冷気を送り込みます。エアコンを最大に設定し、ファンが高速回転しているにもかかわらず、車内の空気が適度に冷たい場合は、冷却ファンが原因の可能性があります。
コンデンサーファンの故障を診断するにはどうすればいいでしょうか？コンデンサーファンはエアコンの電源を入れるとすぐに回転を始めます。このファンをボンネットの下、ラジエーターファンの隣に設置してください。そして、誰かにエアコンの電源を入れてもらい、回転し始めるのを確認してください。
回転しない場合は、ファンリレーの故障、ヒューズの切れ、温度センサーの故障、配線の故障、または ECU が始動を指示していないことが考えられるため、原因を特定する必要があります。
問題を解決するには、原因に基づいてトラブルシューティングを行う必要があります。例えば、ヒューズの切れや配線の問題は自宅で簡単に修理できるはずです。また、故障した温度センサーはECUにファンオンのメッセージを送信しないとファンが始動しない可能性があるため、交換が必要になる場合もあります。
自動車整備士はこれらすべての問題を特定して修理することができ、コンデンサーファンの問題のほとんどは修理に数百ドル以上かかることはありません。
ラジエーターファンは、エンジンが温まるときやアイドリング時にオンとオフを繰り返します。ラジエーターファンの故障の症状には、以下のようなものがあります。
ヒートシンク上のヒートシンクファンを検出することで診断します。車を始動し、暖機運転をします。そして、車が温まるにつれてラジエーターファンが回転し始めるかどうかを確認します。ラジエーターファンが回転しない場合は、ファン自体またはモーターに問題がある可能性があります。
これを修理するには、技術者にラジエーターファンを点検してもらい、問題の原因を特定してもらうのが最善です。ラジエーターファンの交換費用は550ドルから650ドル、ラジエーターファン本体の費用は400ドルから450ドルです。
車のエアコンはコンプレッサーを使って空気を循環させます。コンプレッサーが故障すると冷媒が流れなくなり、エアコンから冷たい空気が出なくなります。
エアコンから温風が出る問題がエアコンプレッサーの故障によるものであることが判明したら、交換するのが最善です。交換の際は、Oリング、バッテリー、膨張装置の交換も検討してください。
エアコンシステムが正常に機能するには、冷媒が充填されている必要があります。この冷媒は低圧側ではガスとして存在し、高圧側では液体に変化します。このプロセスによって、エアコンが作動しているときに車内が涼しく保たれます。
システムを補充する時期です。特に過去6～7年間補充していない場合は、補充が必要です。残念ながら、冷媒は資格を持った専門家によって適切に廃棄する必要があるため、エアコンを自宅で補充することはできません。冷媒レベルの低下がシステム内の漏れによるものである場合は、漏れがないか確認してください。
エアコンフィルターは、車のエアコンシステムに流入する空気から汚染物質を除去します。車内の不快感を引き起こす不純物、アレルゲン、汚染物質を除去します。
キャビンフィルターは時間の経過とともに汚れて詰まりやすくなります。汚れがひどくなると、次のような症状が現れることがあります。
詰まったり汚れたりしたエアフィルターを修理するには、交換する以外に方法はありません。標準装備の微粒子フィルターは50,000kmごとに交換する必要があり、活性炭キャビンフィルターは25,000kmごと、または1年ごとに交換する必要があります。
車のエアコンから冷たい風が出ない場合、修理は必ずしも簡単ではありません。車の取扱説明書でいつでも確認できることを覚えておいてください。
投稿日時: 2023年3月7日