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特にロータリーベーン圧縮機は体積効率が高く、ローターが高速回転できるため冷凍能力が強力です。ロータリーベーン圧縮機の主なコンポーネントは、シリンダーブロック、ローター、主軸、ブレード、排気バルブ、リアエンドカバー、クラッチ付きフロントエンドカバー、主軸のベアリングです。後部カバーと前部カバーに2つの転がり軸受が主軸の回転をサポートし、後部にはオイルとガスの分離装置があります。ローターの溝の中心はローターの中心を通らず、ある角度で傾斜しており、ローターの傾斜した溝内でブレードが自由に滑ることができます。ブレードが斜めの溝にあるのは、ブレードがロータの溝に沿って移動するときの抵抗を最小限に抑え、溝内でのブレードの滑り状態を改善するためです。高圧の潤滑油が溝底面から溝内に入り込み、ブレードがシリンダ本体の曲面に浮いた状態で接触してシールが行われるため、シールスプリングの弾性力が低下するだけでなく、刃の耐摩耗性も向上します。同時に、拘束されていないブレードに対する遠心力の影響により、接触面のシールの信頼性も向上します。
部品タイプ: A/C コンプレッサー
ボックスの寸法: 250*220*200MM
製品重量: 5~6KG
納期: 20-40日
保証: 1年間走行距離無制限の無料保証
モデル番号 | KPR-6347 |
応用 | 三菱コルト (5 パック) |
電圧 | DC12V |
OEM番号 | AKC200A080A |
プーリーパラメータ | 5PK/φ90.6MM |
モデル番号 | KPR-6349 |
応用 | 三菱 コルト 1.6L (4パック) |
電圧 | DC12V |
OEM番号 | AKC200A080 |
プーリーパラメータ | 4PK/φ90.6MM |
モデル番号 | KPR-8320 |
応用 | ミツビシ ランサー'(07-) / 1.6L 1.8L 2.0L / ランサーエボリューション X、IX / スポーツバック 1.8 MIVEC / アウトランダー ('10-'14) 2.0L / ASX 1.8 DI-D、i |
電圧 | DC12V |
OEM番号 | AKS200A402A / AKS200A407C / AKS011H402C / AKS200A411G / AKS200A413C / AKS200A402D / AKS200A413J / 7813A215 / 7813a357 |
プーリーパラメータ | 6PK/φ95mm |
従来のカートン梱包またはカスタムカラーボックス梱包。
組立工場
機械加工ワークショップ
コックピットのメス
荷受人または荷送人の地域
サービス
カスタマイズサービス:多品種の小ロットからOEMカスタマイズの大量生産まで、お客様のご要望にお応えします。
OEM/ODM
1. お客様によるシステムマッチングソリューションの構築を支援します。
2. 製品の技術サポートを提供します。
3. 顧客が販売後の問題に対処できるよう支援します。
1. 当社は 15 年以上にわたりオートエアコン用コンプレッサーを生産してきました。
2. 取り付け位置を正確に位置決めし、ずれを減らし、組み立てが簡単で、ワンステップで取り付けられます。
3. ファインメタルスチールの使用により、剛性が向上し、耐用年数が向上します。
4. 十分な圧力、スムーズな輸送、パワーの向上。
5. 高速走行時は入力パワーを低減し、エンジン負荷を軽減します。
6. スムーズな動作、低騒音、小さな振動、小さな起動トルク。
7. 出荷前に全数検査。
アメリカのAAPEX
オートメカニカ上海2019
CIAAR上海2020
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