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私たちの焦点は常に、現在のソリューションの優れたサービスを強化し、強化することに集中し、同時に、さまざまな顧客の要求を満たすために定期的に新製品を開発することです。中国トヨタのエアコンコンプレッサーとカローラ1.3のエアコンコンプレッサー私たちは世界中のお客様との協力を心より楽しみにしております。高品質な製品とソリューション、そして完璧なサービスで、お客様にご満足いただけると確信しております。また、お客様が当社にお越しいただき、製品をご購入いただくことも心よりお待ちしております。
ロータリーベーンコンプレッサーは、スクレーパーコンプレッサーとも呼ばれ、ロータリーコンプレッサーの一種です。ロータリーベーンコンプレッサーのシリンダーには、円形と楕円形の2種類があります。円筒形のロータリーベーンコンプレッサーでは、ローターの主軸とシリンダー中心の偏芯により、ローターがシリンダー内面の空気入口と出口に近くなります。楕円形のシリンダーを備えたロータリーベーンコンプレッサーでは、ローターの主軸は楕円の幾何学的中心と一致し、ローターは楕円の2つの短軸の内面に近くなります。このように、ローターブレードと主軸の接触により、シリンダーがいくつかの空間に分割されます。主軸がローターを1サイクル回転させると、これらの空間の容積は膨張し、収縮し、ゼロに戻ります。それに応じて、これらの空間内の冷媒蒸気は吸入と排気を循環します。
円筒形のロータリーベーン圧縮機では、インペラが偏心して設置され、インペラの外円はシリンダ内面の吸気孔と排気孔の間に密着しています。楕円形のシリンダでは、ローターの主軸は楕円の中心と一致します。ローター上のブレードとそれらの接触線は、シリンダを複数の空間に分割します。主軸がローターを1周期回転させると、これらの空間の容積は「膨張、収縮、ほぼゼロ」という周期的な変化を起こし、これらの空間内の冷媒蒸気も吸入-圧縮-排気のサイクルを経ます。圧縮されたガスはリードバルブから排出されます。ロータリーベーン圧縮機には吸気バルブがなく、スライドベーンが冷媒の吸入と圧縮の役割を果たします。円筒形のシリンダでは、2枚のブレードがシリンダを2つの空間に分割します。主軸が1周期回転すると、2つの排気行程があり、4枚のブレードは4回の排気行程があります。ブレードの数が多いほど、圧縮機の排気脈動は小さくなります。楕円シリンダの場合、4枚のブレードがシリンダを4つの空間に分割します。主軸は1回転し、4つの排気行程があります。排気バルブは接触線に近い位置に設計されているため、ロータリーベーンコンプレッサーでは隙間容積がほとんどありません。
部品タイプ: エアコンコンプレッサー
箱の寸法: 250*220*200MM
製品重量:5〜6KG
配送時間: 20~40日
保証: 1年間の無制限走行距離保証
| モデル番号 | KPR-6332 |
| 応用 | トヨタ ラッシュ 2006 / トヨタ テリオス 2004 / ダイハツ テリオス 2007-2012 (6PK、105) |
| 電圧 | DC12V |
| 品番 | 447160-2270 / 447190-6121 / 88310-B4060 / 447260-5820 / 88310-B1010 / 88310-B4060 |
| プーリーパラメータ | 4個入り/φ92.5MM |




従来のカートン梱包またはカスタムカラーボックス梱包。


組立工場

機械加工工場

コックピットのメス

荷受人または荷送人エリア
サービス
カスタマイズサービス: 多品種少量生産でも、OEMカスタマイズの大量生産でも、お客様のご要望にお応えできます。
OEM/ODM
1. 顧客のシステムマッチングソリューションの作成を支援します。
2. 製品の技術サポートを提供します。
3. アフターセールスの問題に対処できるよう顧客を支援します。
1. 当社は15年以上にわたり自動車用エアコンコンプレッサーを製造しています。
2. 取り付け位置の正確な位置決め、偏差の低減、組み立てが簡単、ワンステップで設置できます。
3. 高品質の金属鋼を使用することで、剛性が高くなり、耐用年数が向上します。
4.十分な圧力、スムーズな輸送、パワーの向上。
5.高速走行時には入力電力が減少し、エンジン負荷が軽減されます。
6. スムーズな操作、低騒音、小振動、小さな始動トルク。
7. 出荷前に100%検査します。

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