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当社は、既存のソリューションの優れたサービスを強化し、強化することに常に注力しており、同時に、お客様の特有の要求を満たす新製品を定期的に開発しています。中国トヨタACコンプレッサーおよびカローラ1.3 ACコンプレッサー、私たちは世界中の顧客と協力することを心から楽しみにしています。私たちは、高品質の製品とソリューション、そして完璧なサービスでお客様にご満足いただけると信じています。また、お客様のご来店、ご購入も大歓迎です。
ロータリーベーンコンプレッサーは、スクレーパーコンプレッサーとも呼ばれ、ロータリーコンプレッサーの一種です。ロータリーベーン圧縮機のシリンダーには丸型と楕円型の2種類があります。円形シリンダーを備えたロータリーベーン圧縮機では、ローターの主軸とシリンダーの中心との偏心距離により、ローターがシリンダー内面の空気入口および出口に近づきます。楕円形のシリンダーを備えたロータリーベーン圧縮機では、ローターの主軸は楕円の幾何学的中心と一致し、ローターは楕円の 2 つの短軸の内面に近くなります。このように、ローターブレードと主軸との接触により、シリンダーがいくつかの空間に分割されます。主軸がローターを一回転させると、これらの空間の体積が膨張、収縮し、ゼロに戻ります。同様に、これらの空間内の冷媒蒸気は吸入と排気を循環します。
円形シリンダーを備えたロータリーベーン圧縮機は、羽根車が偏心して設置されており、羽根車の外周がシリンダー内面の吸気孔と排気孔の間に密着しています。楕円柱では、ローターの主軸は楕円の中心と一致します。ローターのブレードとブレード間の接触線により、シリンダーがいくつかの空間に分割されます。主軸の駆動によりローターが1回転すると、これらの空間の体積は「膨張、縮小、ほぼゼロ」という周期的な変化を起こし、その空間内の冷媒蒸気も吸入→圧縮→排気のサイクルを繰り返します。圧縮ガスはリードバルブを通って排出されます。ロータリーベーンコンプレッサーには吸入バルブがなく、スライドベーンで冷媒を吸入して圧縮することができます。円柱の場合、2 つのブレードが円柱を 2 つの空間に分割します。主軸が1回転し、排気行程が2回、4枚のブレードで4回になります。ブレードの数が多いほど、コンプレッサーの排気パルスは小さくなります。楕円柱の場合、4 つのブレードが円柱を 4 つの空間に分割します。主軸は1回転し、排気行程は4回あります。排気バルブが接触線近くに設計されているため、ロータリーベーン圧縮機にはクリアランス容積がほとんどありません。
部品タイプ: A/C コンプレッサー
ボックスの寸法: 250*220*200MM
製品重量: 5~6KG
納期: 20-40日
保証: 1年間走行距離無制限の無料保証
モデル番号 | KPR-6332 |
応用 | トヨタ ラッシュ 2006 / トヨタ テリオス 2004 / ダイハツ テリオス 2007-2012 (6PK、105) |
電圧 | DC12V |
OEM番号 | 447160-2270 / 447190-6121 / 88310-B4060 / 447260-5820 / 88310-B1010 / 88310-B4060 |
プーリーパラメータ | 4PK/φ92.5MM |
従来のカートン梱包またはカスタムカラーボックス梱包。
組立工場
機械加工ワークショップ
コックピットのメス
荷受人または荷送人の地域
サービス
カスタマイズサービス:多品種の小ロットからOEMカスタマイズの大量生産まで、お客様のご要望にお応えします。
OEM/ODM
1. お客様によるシステムマッチングソリューションの構築を支援します。
2. 製品の技術サポートを提供します。
3. 顧客が販売後の問題に対処できるよう支援します。
1. 当社は 15 年以上にわたりオートエアコン用コンプレッサーを生産してきました。
2. 取り付け位置を正確に位置決めし、ずれを減らし、組み立てが簡単で、ワンステップで取り付けられます。
3. ファインメタルスチールの使用により、剛性が向上し、耐用年数が向上します。
4. 十分な圧力、スムーズな輸送、パワーの向上。
5. 高速走行時は入力パワーを低減し、エンジン負荷を軽減します。
6. スムーズな動作、低騒音、小さな振動、小さな起動トルク。
7. 出荷前に全数検査。
アメリカのAAPEX
オートメカニカ上海2019
CIAAR上海2020
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